La pietra miliare del nostro successo
Le guide a estremità chiusa sono guide di ascensore cave la cui sezione trasversale è completamente chiusa, il che significa che tutti i lati della rotaia sono sigillati invece che aperti. Sono tipicamente formati da piastre d'acciaio tramite saldatura e modellatura di precisione, ottenendo una struttura rettangolare chiusa o a scatola.
Poiché le estremità sono chiuse, queste guide offrono una migliore rigidità torsionale, una maggiore resistenza alla deformazione e una maggiore protezione dalla corrosione rispetto alle rotaie cave aperte. Le guide a estremità chiusa sono comunemente utilizzate in ascensori residenziali e commerciali con velocità e carichi moderati, specialmente quando sono necessarie riduzione del peso, efficienza dei costi e prestazioni di guida stabili.
Le guide a estremità chiusa hanno una sezione trasversale completamente chiusa, offrendo maggiore rigidità, maggiore stabilità e una migliore resistenza alla corrosione.
Le guide a estremità aperte hanno una sezione trasversale parzialmente aperta, rendendole più leggere ed economiche, ma con una rigidità inferiore.
In pratica, si utilizzano rotaie chiuse dove è richiesta una migliore prestazione di guida, mentre le rotaie a estremità aperte sono adatte a applicazioni di ascensori a basso carico, bassa velocità e sensibili ai costi.
ScegliereGuida a estremità chiusa a fine cavaQuando:
• L'ascensore è destinato a edifici di bassa o media altezza, come residenze o piccole proprietà commerciali.
• La riduzione del peso e la facilità di maneggevolezza durante l'installazione sono importanti.
• L'ascensore è senza sala macchine (MRL) o in un vano con limitazioni di spazio.
• Prestazioni moderate e costi inferiori sono compromessi accettabili.
• L'uso previsto è più leggero e meno frequente.
• Verifica le dimensioni della via, la profondità della fossa e le distanze aeree.
• Controlla le specifiche della rotaia, le lunghezze e la drittilezza.
• Assicurati che staffe, piastre da pesca, fissaggi e spessi rispettino i requisiti di progettazione.
• Installa le staffe della rotaia sulla parete del pozzo secondo i disegni della disposizione.
• Spaziatura rigorosa tra bracket di controllo (secondo i requisiti EN 81 / GB / ASME A17.1).
• Assicurati che le staffe siano in linea e ben ancorate.
• Imposta la prima sezione di rotaia a piombo dalla fossa verso l'alto.
• Unisci le sezioni di binari usando piastre di pesca e bulloni ad alta resistenza.
• Assicurati che le facce delle giunture siano pulite, a filo e correttamente serrate.
• Regolare la posizione della rotaia usando i spessori per ottenere:
• Plumbness verticale
• Scartamento corretto
• Continuità della superficie guida liscia
• Controlla l'allineamento con tubi a piombo o laser.
• Stringi tutti i fissaggi di staffe e giunti alla coppia specificata.
• Fissare le estremità della rotaia e confermare che non ci sono deformazioni interne alle giunzioni.
• Controlla la rettigliezza, la liscia delle articolazioni e la stabilità della staffa.
• Fai girare l'auto lentamente per verificare una corsa fluida e senza vibrazioni.
