La pietra miliare del nostro successo
Piastra di giunzione in metallo per guidaè un componente hardware essenziale dell'ascensore progettato per Collegano saldamente due sezioni di rotaia di guida, assicurando un allineamento continuo e un movimento verticale sicuro della cabina dell'ascensore e del contrappeso. Realizzata con materiali metallici ad alta resistenza come l'acciaio al carbonio, l'acciaio zincato o l'acciaio inox, questa piastra di giunzione garantisce integrità strutturale, trasmissione del carico e facilità di installazione in ascensori per passeggeri e merci.
Conosciuto nel settore con diversi nomi, tra cuipiatto di pesce,barra di giunzione,connettore a binario, epiastra di giunzione della rotaia-Questo prodotto è compatibile con un'ampia gamma di guide a T, cave e chiuse.
Qui abbiamo gli standard completi. Non esitate a trovare ciò che vi serve.
| Modello | b2 | v | L1 | b3 | L2f | L3f | d |
| T70-1/B | 70 | 10 | 250 | 42 | 105 | 25 | 13 |
| T75/B | 75 | 10 | 240 | 42 | 150 | 25 | 13 |
| T75-1/B | 75 | 10 | 240 | 43 | 90 | 30 | 13 |
| T75-3/B | 75 | 10 | 240 | 43 | 90 | 30 | 13 |
| T78/B | 75 | 13 | 250 | 42 | 105 | 25 | 13 |
| T82/B | 82 | 8.5 | 216 | 50.8 | 81 | 27 | 13 |
| T82-3/B | 82 | 13 | 305 | 50 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89-1/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T89-2/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T90/B | 90 | 13 | 305 | 57.2 | 114.3 | 38.1 | 13 |
| T114/B | 114 | 18 | 305 | 70 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T127-1/B | 127 | 17 | 305 | 79.4 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T127-2/B | 127 | 17 | 305 | 79.4 | 114.3 | 38.1 | 17 |
| T140-1/B | 140 | 25 | 380 | 92.1 | 152.4 | 38.1 | 21 |
Sebbene ilPiastra di giunzione in metallo per binari di guidaPuò sembrare solo una piccola lastra di metallo senza pretese, in realtà contiene alcuni interessanti "fatti freddi".
Innanzitutto, il suo nome ha un significato storico: nelle industrie meccaniche e ferroviarie europee e americane, tali piastre sono spesso chiamate "piastre di giunzione" o "piastre di pesce", traendo ispirazione diretta dalle tecniche di giunzione delle rotaie ferroviarie.
In secondo luogo, funge da "eroe non celebrato" nei sistemi industriali: una singola piastra di dimensioni errate potrebbe causare un leggero spostamento dell'intera guida dell'ascensore, provocando rumore o addirittura rischi per la sicurezza. Nella progettazione, sia gli schemi di foratura che lo spessore sono sottoposti a calcoli precisi. Non solo fissano le guide di guida, ma distribuiscono anche in modo intelligente le sollecitazioni nei punti di connessione, prevenendo il sovraccarico localizzato. La scelta dei materiali influisce notevolmente sulla durata: il normale acciaio al carbonio può arrugginirsi entro anni in ambienti umidi, mentre le piastre zincate o in acciaio inossidabile prolungano la durata di decenni.
Ancora più affascinanti, queste piastre fungono da "piccole piastre universali" intersettoriali, compatibili con le guide degli ascensori, le guide delle macchine utensili, i binari dei nastri trasportatori industriali e persino i binari ferroviari. Infine, anche la sequenza di installazione del bullone e la forza di serraggio richiedono precisione, altrimenti la piastra potrebbe cedere prima del binario di guida stesso. Questi sottili dettagli rivelano la profonda ingegnosità nascosta all'interno di questa lastra di metallo apparentemente ordinaria.
Secondo gli standard internazionali: ISO7465:2007; ISO630:2021. In base agli standard internazionali, condurre test completi delle materie prime sulla base della certificazione dei materiali fornita dai fornitori per garantire che la qualità di ogni lotto di materie prime soddisfi i requisiti.
Configurare due linee di produzione automatizzate di guide. L'apparecchiatura deve garantire che gli articoli prodotti siano conformi o superiori ai requisiti del cliente, mantenendo la stabilità della rettilineità, della distorsione e della rugosità superficiale.
Dati i severi requisiti di rettilineità e torsione delle guide di grado BE, sono state implementate apparecchiature automatiche specializzate per la correzione della rettilineità e della torsione, insieme a sistemi di rilevamento avanzati. La rettilineità viene mantenuta entro 0,5 mm, mentre la torsione viene controllata entro 30' al metro.
Il concetto di servizio "customer first" afferma che, indipendentemente dal luogo in cui i nostri servizi vengono erogati - all'interno dell'azienda, sul posto di lavoro del cliente, in cantiere o durante il trasporto - il nostro obiettivo principale rimane quello di soddisfare il cliente.
