La funzione principale delle piastre di collegamento solide in un sistema elevatore è quella di collegare e allineare in modo sicuro le sezioni adiacenti delle guide guida. Assicurano che le giunterie siano dritte e stabili, permettendo al vagone ascensore e al contrappeso di muoversi senza scosse o disallineamenti. Mantenendo la continuità strutturale e distribuendo i carichi in modo uniforme tra le giunzioni, le piastre a pesca svolgono un ruolo cruciale nel funzionamento sicuro e affidabile dell'elevatore.
Il termine "piastra di pesce" deriva da un antico termine nautico. Nella costruzione navale, un "pesce" era un pezzo di legno o di metallo utilizzato per rinforzare o unire due parti dell'albero o del longherone di una nave. La forma spesso assomigliava a quella di un pesce, piatta, allungata e affusolata alle estremità, da cui il nome.
Quando questo concetto fu adattato alle ferrovie, e successivamente alle guide degli ascensori, si usò lo stesso termine perché le piastre di collegamento avevano uno scopo simile: rinforzare e allineare due sezioni unite. Nonostante i materiali e le applicazioni moderne, il nome "piatto da pesce" è rimasto per la sua somiglianza funzionale e visiva con l'originale.
La gente li chiama anchepiastre di giunzione epiastre per fette.
Le piastre di collegamento solide sono realizzate da un unico pezzo solido di metallo (tipicamente acciaio) e vengono utilizzate per collegare le guide solide. Offrono maggiore resistenza, rigidità e durata, rendendole ideali per sistemi elevatori ad alto carico o ad alta velocità dove è richiesta la massima stabilità.
Le piastre di collegamento cave, invece, sono progettate per adattarsi alle guide cave, spesso caratterizzate da una struttura più leggera e talvolta parzialmente aperte o modellate per adattarsi al profilo della rotaia. Pur non essendo robusti come quelli solidi, offrono una resistenza adeguata per ascensori di media altezza o residenziali dove le esigenze strutturali sono inferiori.